معلومات

الحرب العالمية الثانية: قانون الإقراض

الحرب العالمية الثانية: قانون الإقراض

قانون الإقراض ، المعروف رسميا باسم قانون لتعزيز الدفاع عن الولايات المتحدة، تم إقراره في 11 مارس 1941. وبفضل الرئيس فرانكلين د. روزفلت ، سمح التشريع بتقديم المساعدات والإمدادات العسكرية إلى دول أخرى. لقد مر برنامج Lend-Lease ، الذي تم تمريره قبل دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، إلى الحياد الأمريكي بشكل فعال ، ووفر وسيلة لدعم حرب بريطانيا ضد ألمانيا والصراع الصيني مع اليابان. بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، تم توسيع Lend-Lease ليشمل الاتحاد السوفيتي. خلال النزاع ، تم توفير مواد تبلغ قيمتها حوالي 50.1 مليار دولار على أساس أن يتم دفعها أو إرجاعها.

خلفية

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939 ، اتخذت الولايات المتحدة موقفا محايدا. عندما بدأت ألمانيا النازية في الفوز بعدد طويل من الانتصارات في أوروبا ، بدأت إدارة الرئيس فرانكلين روزفلت في البحث عن طرق لمساعدة بريطانيا العظمى في حين بقيت خالية من النزاع. أعلن روزفلت ، الذي كان مقيدًا في البداية بقوانين الحياد التي تقصر مبيعات الأسلحة على "شراء وحمل" المشتريات من قبل المتحاربين ، أن كميات كبيرة من الأسلحة والذخيرة الأمريكية "فائض" وأذن بشحنها إلى بريطانيا في منتصف عام 1940.

كما دخل في مفاوضات مع رئيس الوزراء وينستون تشرشل لتأمين عقود إيجار للقواعد البحرية والمطارات في الممتلكات البريطانية عبر البحر الكاريبي والساحل الأطلسي في كندا. أنتجت هذه المحادثات في نهاية المطاف اتفاقية تدمير القواعد في سبتمبر 1940. وشهد هذا الاتفاق نقل 50 مدمرة أمريكية فائضة إلى البحرية الملكية والبحرية الكندية الملكية في مقابل عقود إيجار مدتها 99 عامًا على منشآت عسكرية مختلفة. على الرغم من أنهم نجحوا في صد الألمان خلال معركة بريطانيا ، إلا أن البريطانيين ظلوا يتعرضون لضغوط شديدة من قبل العدو على جبهات متعددة.

يفحص البحارة الملكيون البحريون والبحريون الأمريكيون اتهامات العمق على متن مدمرات من طراز ويكز ، في عام 1940 قبل نقلهم إلى البحرية الملكية. مكتبة الكونجرس

قانون Lend-Lease لعام 1941

سعيا لتحريك الأمة نحو دور أكثر نشاطا في الصراع ، أعرب روزفلت عن رغبته في تزويد بريطانيا بكل المساعدات الممكنة دون الحرب. على هذا النحو ، سُمح للسفن الحربية البريطانية بإجراء إصلاحات في الموانئ الأمريكية ، وتم إنشاء مرافق تدريب للجنود البريطانيين في الولايات المتحدة لتخفيف النقص في مواد الحرب في بريطانيا ، دفع روزفلت لإنشاء برنامج Lend-Lease. بعنوان رسميا قانون لتعزيز الدفاع عن الولايات المتحدةتم توقيع قانون Lend-Lease ليصبح قانونًا في 11 مارس 1941.

لقد مكن هذا الرئيس الرئيس من "بيع أو نقل ملكية أو تبادل أو تأجير أو إقراض أو التصرف بأي شكل من الأشكال إلى أي حكومة من هذا القبيل يعتبر رئيسها الدفاعي أمرًا حيويًا للدفاع عن الولايات المتحدة لأي مادة دفاعية." في الواقع ، سمح لروزفلت بأن يأذن بنقل المواد العسكرية إلى بريطانيا على أن يكون مفهوما أنه سيتم دفع مقابلها أو إعادتها إذا لم يتم تدميرها. لإدارة البرنامج ، أنشأ روزفلت مكتب إدارة الإقراض تحت قيادة المدير التنفيذي السابق لصناعة الصلب إدوارد ر. ستينيوس.

عند بيع البرنامج لجمهور أمريكي متشكك ولا يزال إلى حد ما ، قام روزفلت بمقارنته بإعارة خرطوم لجار كان منزله محترقًا. "ماذا أفعل في مثل هذه الأزمة؟" سأل الرئيس الصحافة. "أنا لا أقول ..." لقد كلفني خرطوم حديقتي 15 دولارًا ، وعليك أن تدفع لي 15 دولارًا مقابل ذلك - لا أريد 15 دولارًا - أريد خرطوم حديدي مرة أخرى بعد انتهاء الحريق. " في أبريل ، قام بتوسيع البرنامج من خلال تقديم مساعدات الإقراض إلى الصين لحربهم ضد اليابانيين. بالاستفادة السريعة من البرنامج ، تلقى البريطانيون أكثر من مليار دولار من المساعدات حتى أكتوبر 1941.

يتم تفريغ دبابة خفيفة أمريكية في أحد مستودعات الذخيرة المركزية في إنجلترا ، وهي جزء من شحنة الإقراض من الولايات المتحدة. مكتبة الكونجرس

آثار Lend-Lease

استمرت Lend-Lease بعد دخول الولايات المتحدة الحرب بعد الهجوم على بيرل هاربور في ديسمبر 1941. وبينما كان الجيش الأمريكي يحشد الحرب ، تم شحن مواد Lend-Lease في شكل مركبات وطائرات وأسلحة وغيرها إلى الحلفاء الآخرين الدول الذين كانوا يقاتلون بنشاط محور القوى. مع تحالف الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي في عام 1942 ، تم توسيع البرنامج للسماح بمشاركتهم مع كميات كبيرة من الإمدادات التي تمر عبر قوافل القطب الشمالي ، والممر الفارسي ، والطريق الجوي ألاسكا وسيبيريا.

مع تقدم الحرب ، أثبتت معظم دول الحلفاء أنها قادرة على تصنيع أسلحة خط المواجهة الكافية لقواتها ، ومع ذلك ، أدى هذا إلى انخفاض كبير في إنتاج العناصر الأخرى اللازمة. المواد من Lend-Lease تملأ هذا الفراغ في شكل ذخائر ، طعام ، طائرات نقل ، شاحنات ، ومخازن. استفاد الجيش الأحمر ، على وجه الخصوص ، من البرنامج وبنهاية الحرب ، كان ما يقرب من ثلثي شاحناته دودجس وستودبيكرز الأمريكية الصنع. أيضا ، تلقى السوفيات حوالي 2000 قاطرة لتزويد قواتها في الجبهة.

عكس الإقراض الإيجار

في حين أن Lend-Lease شهدت بشكل عام البضائع التي يتم تقديمها إلى الحلفاء ، إلا أنه يوجد أيضًا نظام Revend Lend-Lease حيث تم تقديم السلع والخدمات إلى الولايات المتحدة. عندما بدأت القوات الأمريكية في الوصول إلى أوروبا ، قدمت بريطانيا مساعدة مادية مثل استخدام مقاتلي Supermarine Spitfire. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت دول الكومنولث في كثير من الأحيان الغذاء والقواعد وغيرها من الدعم اللوجستي. ومن بين البنود الأخرى المؤدية إلى عقد الإيجار قوارب دورية وطائرة De Havilland Mosquito. خلال الحرب ، تلقت الولايات المتحدة حوالي 7.8 مليار دولار كمساعدات عكس الإقراض ، منها 6.8 دولارات قادمة من بريطانيا ودول الكومنولث.

نهاية إقراض الإيجار

يعد برنامج Lend-Lease ، الذي يعد برنامجًا حاسمًا للفوز في الحرب ، نهايته المفاجئة. بما أن بريطانيا بحاجة إلى الاحتفاظ بالكثير من معدات Lend-Lease للاستخدام بعد الحرب ، فقد تم التوقيع على القرض الأنجلو أمريكي الذي وافق البريطانيون من خلاله على شراء القطع مقابل عشرة سنتات تقريبًا على الدولار. بلغت القيمة الإجمالية للقرض حوالي 1075 مليون جنيه إسترليني. تم سداد الدفعة الأخيرة على القرض في عام 2006. وأخيراً ، قدمت Lend-Lease إمدادات بقيمة 50.1 مليار دولار إلى الحلفاء خلال الصراع ، مع 31.4 مليار دولار لبريطانيا ، و 11.3 مليار دولار للاتحاد السوفيتي ، و 3.2 مليار دولار لفرنسا ، و 1.6 مليار دولار إلى الصين.