مثير للإعجاب

الفرق بين المكونات في السيارات الهجينة القياسية

الفرق بين المكونات في السيارات الهجينة القياسية

تستخدم السيارة الهجينة نوعين أو أكثر من أنواع الطاقة المتميزة ، مثل محرك احتراق داخلي يعمل بالغاز بالإضافة إلى محرك كهربائي على بطارية. هناك نوعان أساسيان من السيارات الهجينة في السوق ، وهما نوع قياسي من السيارات الهجينة ومكونات مختلطة. لا يتطلب الأمر أن تقوم بتوصيل السيارة بمصدر كهربائي ، ومع ذلك ، يمكنك استخدام خيار الهجين مع المكونات الإضافية.

إن جمال السيارات الهجينة على السيارات التي تعمل بالبنزين هو أنها تعمل بشكل أنظف مع انبعاثات أقل ، وتحصل على عدد أكبر من الأميال من الغاز ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للبيئة ، واعتمادًا على النموذج ، قد تكون مؤهلاً للحصول على ائتمان ضريبي.

الهجينة القياسية

الهجينة القياسية تشبه إلى حد كبير السيارات العادية التي تعمل بالبنزين. الفارق الوحيد هو داخلي - يمكن للسيارة إعادة شحن بطارياتها عن طريق استعادة الطاقة من خلال عملية تسمى الكبح المتجدد أو أثناء القيادة على قوة المحرك.

لا تحتاج إلى توصيل الهجين القياسي. يستخدم الهجين القياسي كلاً من محرك البنزين ومحرك كهربائي للمساعدة في تعويض تكاليف الوقود وزيادة عدد الكيلومترات من الغاز. عندما يتم فرض ضريبة كبيرة على البطارية بسبب استخدام الكثير من المحركات الكهربائية دون الكثير من الفرامل ، فإن محرك الاحتراق الداخلي يلتقط الركود بينما تعود البطارية للشحن.

لا تزال الهجينة تستخدم البنزين كمصدر رئيسي للطاقة ، فأنت تملأ الخزان كما تفعل عادةً. الموديلات المختلطة الشائعة هي تويوتا بريوس وهوندا انسايت. أضافت شركات صناعة السيارات الفاخرة مثل بورش وكزس في السنوات الأخيرة الهجينة إلى أسطولها من المركبات.

المكونات في الهجينة

من أجل زيادة وقت الانطلاق في المحركات الكهربائية ، تقوم بعض الشركات المصنعة بإنشاء هجينة في المكونات تحتوي على بطاريات أكثر قوة يمكن إعادة شحنها عن طريق "توصيل" السيارة بالتيار المنزلي العادي. تتيح هذه الميزة للسيارة أداءً أشبه بسيارة كهربائية حقيقية وأقل شبها بسيارة تقليدية تعمل بالبنزين ، مع توفير كمية وقود غير عادية.

تعمل المكونات الهجينة ، مثل شيفروليه فولت ، بنفس الطريقة تمامًا مثل الهجين من خلال توفير مجموعة قيادة تعمل بالكهرباء بالكامل باستخدام حزمة بطارية. بمجرد نفاد البطارية ، يمكن للسيارة أن تتراجع إلى كونها هجينة تغذيها الوقود بانتظام وإعادة شحن بطارياتها باستخدام محرك يعمل بالبنزين كمولد.

الفرق الكبير هنا هو أنه يمكنك أيضًا توصيله وإعادة شحن المحرك الكهربائي بدلاً من استخدام المحرك لشحنه. بناءً على احتياجات القيادة الخاصة بك ، إذا كان بإمكانك التخطيط لرحلاتك والقيادة فقط على الكهرباء ثم شحن البطارية احتياطيًا ، فيمكنك قضاء وقت طويل للغاية دون الاضطرار إلى زيادة استهلاك الوقود.

جميع المركبات الكهربائية

على الرغم من أنها لا تعتبر هجينة لأنها تعمل بالكهرباء فقط وليست "هجينة" من أي شيء ، إلا أن السيارات الكهربائية كلها جديرة بالذكر إذا كان التوفير في الغاز هو ما تريد تحقيقه.

تعمل السيارات الكهربائية بالكامل مثل Nissan Leaf و Tesla Model S و Ford Focus Electric و Chevy Spark EV على الكهرباء وتستخدم الإلكترونات كمصدر وحيد للطاقة. كلما زادت قيادتك ، استنفدت شحنة البطارية. العيب الأكبر هو أنه لا يوجد محرك غاز مدمج لإنقاذك إذا نفدت البطارية بالكامل. يجب إعادة شحن جميع المركبات الكهربائية إما في منزلك أو في محطة شحن.